Широко применяют гидравлические экскаваторы для работ с железнодорожных платформ — сверления скважин и установки столбов, мачт и др. (рис. 4.10). Иногда необходима работа экскаватора непосредственно с железнодорожного полотна. Для этого гидравлические экскаваторы снабжаются желез-

Рис. 4.9. Грейферы и захваты

подорожными колесами малого диаметра на шарнирных рамах. Для перевода экскаватора на железнодорожный путь служат гидроцилиндры 1 и выносные опоры 2 (рис. 4.10). Для улучшения видимости с места оператора экскаваторы оборудуют кабинами, поднятыми над поворотной платформой на 4 ... 6 м (рис. 4.10, б). Экскаваторы, устанавливаемые на железнодорожные платформы, могут иметь круглую опорную раму (рис. 4.10, г).

Рис. 4.10. Применение устройств для работы гидравлических экскаваторов с

железнодорожного пути: а — перевод пневмохолеспого экскаватора на рельсовый путь; б — гусеничный- экскаватор с поднятой кабиной- в —установка экскаватора, на железнодорожную платформу; г —круглая опорная рам; д — разработка ям под столбы с железнодорожной платформы

А* 99

Следует отметить значительное расширение номенклатуры экскаваторов для туннельных работ, для очистки и рытья каналов, приспособлений для производства всевозможных специальных работ не только в области строительства, но также для лесного, коммунального, сельского хозяйства и др. Так, изготовляется много приспособлений для засыпки траншей, планировки, укладки и очистки труб и коммуникаций, для подъемно-транспортных и по-грузо-разгрузочных работ, снегоочистки; созданы разнообразные дорожные щетки, устройства для скалывания льда и снега, пилы для нарезки льда, корчевки пней, удаления камней, валки, спили-вания деревьев, обрубки сучьев, уборки дворов и тротуаров, скашивания травы, стрижки кустарников и деревьев, для проверки правильности укладки дорожного покрытия и рельс; ломы для разрушения домов, дорожной одежды, камня и бетона; всевозможные сверла для земли, бетона и камня; мощные отбойные молотки, мелкие трамбовки, шлифовальные машины, ножи для резки